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联轴器是用来联接不同机构中的两根轴，使之共同以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 弹性联轴器和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。如机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就失去油膜的保护，直接进行干摩擦。 在联轴器行业内，许多制造商也充分认识到当前行业存在的种种问题，比如一些企业开展增值服务，逐步实现由生产型制造向服务型制造转变，有条件的企业，延伸扩展研发、设计、信息化服务等业务，为其他企业提供社会化服务。
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