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这些联轴器的强度性能及联轴器组成零件的结构形状尺寸已经标准化,这是联轴器厂家制造联轴器的标准依据;而又有很多的联轴器是仅仅有联轴器外形与结构总装图形,这就需要联轴器厂家依据联轴器公称转矩与传动系统用户。
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齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,并经动衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。
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冲击、振动和转知变化较大的工作载荷,应选择具有鼓形齿式联轴器,以缓冲、减振、补偿轴线偏移,改善传动系统工作性能。起动、正反转、制动时的转矩是正常稳工作时转矩的数倍,是超载工作,必然缩短联轴器弹性元件使用寿命,联轴器只允许短时超载,一般短时超载不得超过公称转矩的2~3倍,即[Tmax]2~3Tn。
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