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甘肃金昌架桥机厂家JQ130铁路架桥机是为适应我国铁路现代化建设需要而设计的新型架桥机。该机主要由机臂、0号柱、1号柱、2号柱及吊梁行车几部分构成，实现“空中移梁，一次就位”，改变以往单臂架桥机须墩台三次移梁的作业方式，是架桥机的一个重大技术突破。为实现大丽线（大理－丽江）国庆通车的目标，技术工人根据现场实际使用存在的缺陷，经充分论证后对现有JQ130架桥机进行技术创新，采取增加净空高度150mm的技术改造措施，简化施工组织，减轻劳动强度，提高施工效率，使每架一孔桥梁的时间提前半个小时。架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下，但其与一般意义上的起重机有很大的不同，其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。
架桥机吊臂是由左右两条箱梁组成，两梁贯通机身并向前后端伸出。两端各由两腿杆组成的折叠立柱。红旗型两梁的中距为3.4米,燎原型的则为4.8米。横跨两条箱梁有两台桁车,能沿吊臂纵向行驶。吊梁小车置于桁车上，能沿桁车横向行驶。待架的梁片（或整梁）可用铁路平板车直接送到架桥机的后臂之下，用吊梁小车起吊后，凭桁车前移,再以吊梁小车横移,然后落梁就位。这类架桥机的前后端都可吊梁及落梁。改变架梁方向时，不需要调头，为适应曲线架梁，前后臂都可在水平面内摆动。分片架设时不必移梁或拨道梁即可就位，"喂梁"也不需要桥头岔线或特制运梁车。 架梁之后要立即铺轨，架桥机才能继续向前作业。后两种架桥机一般都能将预先组装好的轨排吊装就位，使架梁工作不致因铺轨而造成延误。除上述常备架桥机外，施工单位有时根据需要制作各种临时架桥机。
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